聚氨酯桥架在高速公路上广泛应用也称“聚氨脂管箱”

【概要描述】聚氨酯桥架在高速公路上广泛应用也称“聚氨脂管箱”在各大高速公路上备受青睐

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聚氨酯桥架在高速公路上广泛应用也称“聚氨脂管箱“

（1）轻质高强相对密度在1.5-2.0之间，只有碳钢的1|5-1|4，可是拉伸强度却接近.其至超过碳腐钢.而比强度可以与高级合金钢相比•因，此’■ 航空、火箭、宇宙s器、商压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中’ 都具有卓越成效。某些环氣FRP的拉伸、弯曲和压縮强度均能达到400MPa 以上，

⑵耐腐蚀性能好FRP是良好的耐腐材料.对大气、水和-般浓度的酸、或、盐以及多种油类和濬剤都有较好的抵抗能力，已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢，木材、有色金属等.

电性能好是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护艮好介电性。微波透过性良好，已广泛用于雷达天线罩.

热性能良好FRP热导率低，室温下为1.25〜l・67kj/(m • h • K)，只有金属的1/1000〜1/100,是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下,是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000。以上承受高速气流的冲刷，

可设计性好

可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品・来満足使用要求，可以使产品有很好的整体性.

可以充分选择材料来満足产品的性能.如可以设计出耐腐的，耐瞬时高汨的、产品某方向上有特别高强度的、介电性好的产品.等等。

工艺性优良

可以根据产品的形状、技术要求、用途及数址来灵活地选择成型工艺.

工艺简单，可以一次成型.经济效果突岀，尤其对形状复杂、不易成型的数艮少的产品，更突出它的工艺优越性.

一般不能要求一种FRP来満足所有要求.FRP不是万能的，FRP也有以下一些不足之处.

弹性模做低FRP的弹性模址比木材大两倍，但比钢(E = 2.1X1O，＞小10倍，因此在产品结构中常感到刚性不足，容易变形.

可以做成薄壳结构、夹层结构.也可通过高模最纤维或者做加强筋等形式来弥补.

长期耐温性差一般FRP不能在高温下长期使用，通用聚酯FRP在以上强度就明显下降，一般只在100C以下使用；通用型环氧FRP在6(TC 以上，强度有明显下降.但可以选择耐高温树脂.使长期工作温度在200〜 3哄可能的.

老化现象老化现象是塑料的共同缺陷. FRP也不例外，在紫外线, ”雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降.

对溝层冋對切强度低层间判切强度是靠树脂来承担的，所以很低，可以通尽;;;艺' 使用隅联剂等方法来提高层间黏结力，最主要的是在产品设计时，http://www.hbsshh.com/product/162.html

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